Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB |
Dubai |
148 |
22,6 % |
| 2 |
BKK |
Bangkok |
73 |
11,1 % |
| 3 |
MUC |
München |
63 |
9,6 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
59 |
9,0 % |
| 5 |
LHR |
London |
50 |
7,6 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
28 |
4,3 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
23 |
3,5 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
16 |
2,4 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
16 |
2,4 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
16 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates Airlines |
138 |
42,1 % |
| 2 |
Lufthansa |
52 |
15,9 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
28 |
8,5 % |
| 4 |
British Airways |
25 |
7,6 % |
| 5 |
Qantas Airways |
24 |
7,3 % |
| 6 |
Qatar Airways |
16 |
4,9 % |
| 7 |
Emirates |
16 |
4,9 % |
| 8 |
Etihad Airways |
14 |
4,3 % |
| 9 |
Asiana Airlines |
6 |
1,8 % |
| 10 |
Emirates Airline |
3 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 380 |
175 |
53,4 % |
| 2 |
Airbus 380-800 |
48 |
14,6 % |
| 3 |
Airbus A380-800 |
34 |
10,4 % |
| 4 |
A380-800 |
18 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus A380 |
12 |
3,7 % |
| 6 |
A380 |
11 |
3,4 % |
| 7 |
Airbus A380-841 |
5 |
1,5 % |
| 8 |
A380 800 |
4 |
1,2 % |
| 9 |
Airbus A380-861 |
3 |
0,9 % |
| 10 |
388 |
3 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-BKK |
19 |
5,8 % |
| 2 |
BKK-DXB |
17 |
5,2 % |
| 3 |
DXB-BKK |
12 |
3,7 % |
| 4 |
BKK-MUC |
12 |
3,7 % |
| 5 |
DXB-DUS |
11 |
3,4 % |
| 6 |
SIN-FRA |
10 |
3,0 % |
| 7 |
SIN-LHR |
9 |
2,7 % |
| 8 |
SIN-SYD |
8 |
2,4 % |
| 9 |
LHR-SIN |
8 |
2,4 % |
| 10 |
DEL-MUC |
7 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 52 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 143 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 111 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 42 |
|---|
|
