私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
45 |
13,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
28 |
8,3 % |
| 3 |
CDG |
Paris |
14 |
4,1 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
13 |
3,8 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
12 |
3,6 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
12 |
3,6 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
11 |
3,3 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
11 |
3,3 % |
| 9 |
LHR |
London |
10 |
3,0 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
9 |
2,7 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Singapore Airlines |
36 |
21,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
26 |
15,4 % |
| 3 |
Air France |
15 |
8,9 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
13 |
7,7 % |
| 5 |
Qatar Airways |
12 |
7,1 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
10 |
5,9 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
6 |
3,6 % |
| 8 |
Edelweiss Air |
5 |
3,0 % |
| 9 |
Iberia |
5 |
3,0 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
4 |
2,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
81 |
47,9 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
35 |
20,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
16 |
9,5 % |
| 4 |
A350-900 |
12 |
7,1 % |
| 5 |
A350 |
4 |
2,4 % |
| 6 |
A359 |
3 |
1,8 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,2 % |
| 9 |
359 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus A350 |
1 |
0,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ZRH-TFS |
5 |
3,0 % |
| 2 |
JFK-MUC |
3 |
1,8 % |
| 3 |
MEL-SIN |
3 |
1,8 % |
| 4 |
MNL-IST |
3 |
1,8 % |
| 5 |
SIN-HKG |
3 |
1,8 % |
| 6 |
SIN-MUC |
3 |
1,8 % |
| 7 |
SIN-JNB |
3 |
1,8 % |
| 8 |
SGN-SIN |
2 |
1,2 % |
| 9 |
YVR-MUC |
2 |
1,2 % |
| 10 |
MUC-SIN |
2 |
1,2 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 84 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 29 |
|---|
| 利用した総機材数 | 20 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 78 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 135 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 66 |
|---|
|
