Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
45 |
13,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
28 |
8,3 % |
| 3 |
CDG |
Paris |
14 |
4,1 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
13 |
3,8 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
12 |
3,6 % |
| 6 |
DOH |
Doha |
12 |
3,6 % |
| 7 |
ICN |
Seoul |
11 |
3,3 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
11 |
3,3 % |
| 9 |
LHR |
London |
10 |
3,0 % |
| 10 |
BKK |
Bangkok |
9 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Singapore Airlines |
36 |
21,3 % |
| 2 |
Lufthansa |
26 |
15,4 % |
| 3 |
Air France |
15 |
8,9 % |
| 4 |
Turkish Airlines |
13 |
7,7 % |
| 5 |
Qatar Airways |
12 |
7,1 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
10 |
5,9 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
6 |
3,6 % |
| 8 |
Edelweiss Air |
5 |
3,0 % |
| 9 |
Iberia |
5 |
3,0 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
4 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
81 |
47,9 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
35 |
20,7 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
16 |
9,5 % |
| 4 |
A350-900 |
12 |
7,1 % |
| 5 |
A350 |
4 |
2,4 % |
| 6 |
A359 |
3 |
1,8 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,2 % |
| 9 |
359 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus A350 |
1 |
0,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ZRH-TFS |
5 |
3,0 % |
| 2 |
JFK-MUC |
3 |
1,8 % |
| 3 |
MEL-SIN |
3 |
1,8 % |
| 4 |
MNL-IST |
3 |
1,8 % |
| 5 |
SIN-HKG |
3 |
1,8 % |
| 6 |
SIN-MUC |
3 |
1,8 % |
| 7 |
SIN-JNB |
3 |
1,8 % |
| 8 |
SGN-SIN |
2 |
1,2 % |
| 9 |
YVR-MUC |
2 |
1,2 % |
| 10 |
MUC-SIN |
2 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 84 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 29 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 20 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 78 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 135 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 66 |
|---|
|
