Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
37 |
9,7 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
35 |
9,2 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
16 |
4,2 % |
| 4 |
LHR |
London |
15 |
3,9 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
13 |
3,4 % |
| 6 |
IST |
Istanbul |
13 |
3,4 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
11 |
2,9 % |
| 8 |
ICN |
Seoul |
11 |
2,9 % |
| 9 |
TPE |
Taipeh |
10 |
2,6 % |
| 10 |
HEL |
Helsinki |
10 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
33 |
17,4 % |
| 2 |
Singapore Airlines |
25 |
13,2 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
14 |
7,4 % |
| 4 |
Cathay Pacific |
14 |
7,4 % |
| 5 |
Finnair |
10 |
5,3 % |
| 6 |
Air France |
10 |
5,3 % |
| 7 |
Qatar Airways |
10 |
5,3 % |
| 8 |
Air China |
9 |
4,7 % |
| 9 |
British Airways |
9 |
4,7 % |
| 10 |
China Airlines |
9 |
4,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
81 |
42,6 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
41 |
21,6 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
22 |
11,6 % |
| 4 |
A350 |
7 |
3,7 % |
| 5 |
A350-900 |
7 |
3,7 % |
| 6 |
Airbus 350-1000 |
6 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus A350-941 |
5 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus A350-1000 |
4 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus 350-941 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MAD-LIM |
3 |
1,6 % |
| 2 |
SIN-MUC |
3 |
1,6 % |
| 3 |
SIN-MEL |
3 |
1,6 % |
| 4 |
EZE-MAD |
2 |
1,1 % |
| 5 |
SFO-MUC |
2 |
1,1 % |
| 6 |
YUL-MUC |
2 |
1,1 % |
| 7 |
ORD-CPH |
2 |
1,1 % |
| 8 |
CGK-IST |
2 |
1,1 % |
| 9 |
CDG-ICN |
2 |
1,1 % |
| 10 |
SIN-BKK |
2 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 89 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 31 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 89 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 161 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 64 |
|---|
|
