Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN |
Singapur |
47 |
14,2 % |
| 2 |
MUC |
München |
29 |
8,7 % |
| 3 |
DOH |
Doha |
15 |
4,5 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
14 |
4,2 % |
| 5 |
CDG |
Paris |
12 |
3,6 % |
| 6 |
ICN |
Seoul |
12 |
3,6 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
11 |
3,3 % |
| 8 |
IST |
Istanbul |
10 |
3,0 % |
| 9 |
LHR |
London |
10 |
3,0 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
9 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Singapore Airlines |
38 |
22,9 % |
| 2 |
Lufthansa |
27 |
16,3 % |
| 3 |
Qatar Airways |
15 |
9,0 % |
| 4 |
Air France |
13 |
7,8 % |
| 5 |
Turkish Airlines |
11 |
6,6 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
10 |
6,0 % |
| 7 |
Iberia |
7 |
4,2 % |
| 8 |
Thai Airways |
5 |
3,0 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
5 |
3,0 % |
| 10 |
Ethiopian Airlines |
4 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 350 |
79 |
47,6 % |
| 2 |
Airbus 350-900 |
33 |
19,9 % |
| 3 |
Airbus A350-900 |
15 |
9,0 % |
| 4 |
A350-900 |
13 |
7,8 % |
| 5 |
A350 |
4 |
2,4 % |
| 6 |
A359 |
4 |
2,4 % |
| 7 |
Airbus 350-1000 |
3 |
1,8 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
1,2 % |
| 9 |
Airbus A350-941 |
2 |
1,2 % |
| 10 |
Airbus A350-1000 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SIN-HKG |
4 |
2,4 % |
| 2 |
ZRH-TFS |
4 |
2,4 % |
| 3 |
MEL-SIN |
4 |
2,4 % |
| 4 |
MUC-JFK |
3 |
1,8 % |
| 5 |
MNL-IST |
3 |
1,8 % |
| 6 |
SIN-MUC |
3 |
1,8 % |
| 7 |
MUC-BOM |
2 |
1,2 % |
| 8 |
HKG-LHR |
2 |
1,2 % |
| 9 |
SIN-JNB |
2 |
1,2 % |
| 10 |
DXB-DOH |
2 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 85 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 73 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 135 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 64 |
|---|
|
