Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
45 |
4,4 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
27 |
2,6 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
23 |
2,3 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
21 |
2,1 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
19 |
1,9 % |
| 6 |
SEA |
Seattle |
19 |
1,9 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
16 |
1,6 % |
| 8 |
CLT |
Charlotte |
16 |
1,6 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
15 |
1,5 % |
| 10 |
LAS |
Las Vegas |
14 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
47 |
9,2 % |
| 2 |
American Airlines |
44 |
8,6 % |
| 3 |
Lufthansa |
33 |
6,5 % |
| 4 |
United Airlines |
28 |
5,5 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
26 |
5,1 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
16 |
3,1 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
11 |
2,2 % |
| 8 |
Swiss |
11 |
2,2 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
11 |
2,2 % |
| 10 |
Southwest |
9 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
135 |
26,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
131 |
25,6 % |
| 3 |
Embraer |
30 |
5,9 % |
| 4 |
Canadair |
19 |
3,7 % |
| 5 |
Airbus A330 |
14 |
2,7 % |
| 6 |
Boeing 777 |
12 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 787 |
12 |
2,3 % |
| 8 |
Boeing 767 |
8 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 757 |
7 |
1,4 % |
| 10 |
Boeing 747 |
6 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB-DUS |
4 |
0,8 % |
| 2 |
LIS-BCN |
3 |
0,6 % |
| 3 |
SAN-SLC |
3 |
0,6 % |
| 4 |
SYD-MEL |
3 |
0,6 % |
| 5 |
CLT-DCA |
3 |
0,6 % |
| 6 |
MUC-BER |
3 |
0,6 % |
| 7 |
FRA-LPA |
2 |
0,4 % |
| 8 |
ZRH-LIS |
2 |
0,4 % |
| 9 |
PHL-MIA |
2 |
0,4 % |
| 10 |
IAH-DFW |
2 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 311 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 125 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 133 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 202 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 468 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 91 |
|---|
|
