Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
3,1 % |
| 2 |
OSL |
Oslo |
4 |
3,1 % |
| 3 |
SYD |
Sydney |
3 |
2,3 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
3 |
2,3 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
3 |
2,3 % |
| 6 |
BOS |
Boston |
2 |
1,5 % |
| 7 |
IAH |
Houston |
2 |
1,5 % |
| 8 |
MEL |
Melbourne |
2 |
1,5 % |
| 9 |
ASW |
Assuan (Aswan) |
2 |
1,5 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
8 |
12,3 % |
| 2 |
American Airlines |
7 |
10,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
5 |
7,7 % |
| 4 |
Ryanair |
4 |
6,2 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
4 |
6,2 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
3 |
4,6 % |
| 7 |
Norwegian Air Shuttle |
3 |
4,6 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
3,1 % |
| 9 |
TUIfly |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Hainan Airlines |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
28 |
43,1 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
15 |
23,1 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
4 |
6,2 % |
| 4 |
737-700 |
4 |
6,2 % |
| 5 |
738 |
2 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 737-8 MAX |
2 |
3,1 % |
| 7 |
737-9MAX |
1 |
1,5 % |
| 8 |
Boeing 737-8MAX |
1 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 737-900ER |
1 |
1,5 % |
| 10 |
B737-MAX9 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
MEL-SYD |
2 |
3,1 % |
| 2 |
LGA-DFW |
2 |
3,1 % |
| 3 |
CAI-ASW |
2 |
3,1 % |
| 4 |
JFK-BDA |
1 |
1,5 % |
| 5 |
HAJ-LCA |
1 |
1,5 % |
| 6 |
IGR-EZE |
1 |
1,5 % |
| 7 |
OSL-BER |
1 |
1,5 % |
| 8 |
SFO-LAX |
1 |
1,5 % |
| 9 |
SFO-SEA |
1 |
1,5 % |
| 10 |
DEN-CVG |
1 |
1,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 96 |
|---|
| Total Airlines | 32 |
|---|
| Total Fligertypen | 16 |
|---|
| Total Fliger | 28 |
|---|
| Total Volrouten | 62 |
|---|
| Total Länner | 37 |
|---|
|
