私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
4,5 % |
| 2 |
BNE |
Brisbane |
4 |
3,6 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
4 |
3,6 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
2,7 % |
| 5 |
MSP |
Minneapolis |
3 |
2,7 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
3 |
2,7 % |
| 7 |
BNA |
Nashville |
3 |
2,7 % |
| 8 |
BZN |
Bozeman |
3 |
2,7 % |
| 9 |
DTW |
Detroit |
3 |
2,7 % |
| 10 |
PSP |
Palm Springs |
2 |
1,8 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
9 |
16,1 % |
| 2 |
American Airlines |
8 |
14,3 % |
| 3 |
Ryanair |
5 |
8,9 % |
| 4 |
United Airlines |
4 |
7,1 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
3 |
5,4 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
3 |
5,4 % |
| 7 |
SunExpress |
3 |
5,4 % |
| 8 |
Virgin Australia |
2 |
3,6 % |
| 9 |
Qantas Airways |
2 |
3,6 % |
| 10 |
gol linhas aéreas inteligentes |
2 |
3,6 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
24 |
42,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
10 |
17,9 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
3 |
5,4 % |
| 4 |
737-800 |
3 |
5,4 % |
| 5 |
Boeing 737-MAX8 |
3 |
5,4 % |
| 6 |
B737-800 |
2 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 737-900ER |
2 |
3,6 % |
| 8 |
Boeing 737-900 |
2 |
3,6 % |
| 9 |
Boeing 737-82R |
2 |
3,6 % |
| 10 |
737 |
1 |
1,8 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MAD-OTP |
2 |
3,6 % |
| 2 |
DFW-DTW |
1 |
1,8 % |
| 3 |
DPS-SUB |
1 |
1,8 % |
| 4 |
GSP-BNA |
1 |
1,8 % |
| 5 |
SYD-BNE |
1 |
1,8 % |
| 6 |
BNE-CNS |
1 |
1,8 % |
| 7 |
KUL-HYD |
1 |
1,8 % |
| 8 |
NAN-HIR |
1 |
1,8 % |
| 9 |
BNA-PIT |
1 |
1,8 % |
| 10 |
KRK-BGY |
1 |
1,8 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 76 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 23 |
|---|
| 利用した総機材数 | 14 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 31 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 55 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 37 |
|---|
|
