私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
AEP |
Buenos Aires |
6 |
3,2 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
3,2 % |
| 3 |
SYD |
Sydney |
5 |
2,7 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
5 |
2,7 % |
| 5 |
CAN |
Guangzhou |
4 |
2,1 % |
| 6 |
STN |
London |
4 |
2,1 % |
| 7 |
BNE |
Brisbane |
4 |
2,1 % |
| 8 |
MEX |
Mexiko City |
4 |
2,1 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
4 |
2,1 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
3 |
1,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Ryanair |
10 |
10,6 % |
| 2 |
United Airlines |
9 |
9,6 % |
| 3 |
American Airlines |
7 |
7,4 % |
| 4 |
Aerolineas Argentinas |
7 |
7,4 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
5 |
5,3 % |
| 6 |
Virgin Australia |
4 |
4,3 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
4 |
4,3 % |
| 8 |
Qantas Airways |
4 |
4,3 % |
| 9 |
TUIfly |
3 |
3,2 % |
| 10 |
Hainan Airlines |
3 |
3,2 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
44 |
46,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
24 |
25,5 % |
| 3 |
737-800 |
3 |
3,2 % |
| 4 |
B737-800 |
3 |
3,2 % |
| 5 |
Boeing B737-800 |
2 |
2,1 % |
| 6 |
Boeing 737max |
2 |
2,1 % |
| 7 |
B737 |
1 |
1,1 % |
| 8 |
Boeing 737-700 |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Boeing 737 Max8 |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 737-900ER |
1 |
1,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PVG-CAN |
2 |
2,1 % |
| 2 |
SCL-AEP |
2 |
2,1 % |
| 3 |
DFW-MEX |
2 |
2,1 % |
| 4 |
BNE-TSV |
1 |
1,1 % |
| 5 |
MXP-SKP |
1 |
1,1 % |
| 6 |
PRG-FNC |
1 |
1,1 % |
| 7 |
DTW-DFW |
1 |
1,1 % |
| 8 |
EZE-BRC |
1 |
1,1 % |
| 9 |
FAO-CRL |
1 |
1,1 % |
| 10 |
HLA-CPT |
1 |
1,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 118 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 39 |
|---|
| 利用した総機材数 | 22 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 32 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 91 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 51 |
|---|
|
