Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
PHX |
Phoenix |
8 |
5,6 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
4,2 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
5 |
3,5 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
5 |
3,5 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
5 |
3,5 % |
| 6 |
EWR |
Newark |
4 |
2,8 % |
| 7 |
TPA |
Tampa |
4 |
2,8 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
4 |
2,8 % |
| 9 |
SAN |
San Diego |
4 |
2,8 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
15 |
21,1 % |
| 2 |
American Airlines |
9 |
12,7 % |
| 3 |
Ryanair |
9 |
12,7 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
7 |
9,9 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
4 |
5,6 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
3 |
4,2 % |
| 7 |
Delta |
3 |
4,2 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
2 |
2,8 % |
| 9 |
LOT Polish Airlines |
2 |
2,8 % |
| 10 |
Jettime |
1 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
28 |
39,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
10 |
14,1 % |
| 3 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
4,2 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
3 |
4,2 % |
| 5 |
737 |
3 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
2 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 737-8 |
2 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 737-Max8 |
2 |
2,8 % |
| 9 |
737-800 |
2 |
2,8 % |
| 10 |
Boeing 737 Max 9 |
2 |
2,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IAD-SAN |
3 |
4,2 % |
| 2 |
SAP-ATL |
2 |
2,8 % |
| 3 |
ORD-LAS |
2 |
2,8 % |
| 4 |
PHX-SJC |
2 |
2,8 % |
| 5 |
EWR-CLE |
1 |
1,4 % |
| 6 |
GDN-BGY |
1 |
1,4 % |
| 7 |
TPA-DFW |
1 |
1,4 % |
| 8 |
DUB-CPH |
1 |
1,4 % |
| 9 |
HYD-LKO |
1 |
1,4 % |
| 10 |
EWR-MCO |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 86 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 29 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 66 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 34 |
|---|
|
