Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
8 |
2,1 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
7 |
1,9 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
7 |
1,9 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
7 |
1,9 % |
| 5 |
BNA |
Nashville |
7 |
1,9 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
7 |
1,9 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
6 |
1,6 % |
| 8 |
PEK |
Peking |
6 |
1,6 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
1,6 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Ryanair |
29 |
15,4 % |
| 2 |
United Airlines |
25 |
13,3 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
17 |
9,0 % |
| 4 |
American Airlines |
16 |
8,5 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
8 |
4,3 % |
| 6 |
Qantas Airways |
6 |
3,2 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
6 |
3,2 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
3,2 % |
| 9 |
Transavia Airlines |
5 |
2,7 % |
| 10 |
Air China |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
74 |
39,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
42 |
22,3 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
7 |
3,7 % |
| 4 |
Boeing 737-900ER |
6 |
3,2 % |
| 5 |
B737-800 |
6 |
3,2 % |
| 6 |
737-800 |
5 |
2,7 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
4 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 737-900 |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 737-86N |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 737-800 G7 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
SEA-LAX |
2 |
1,1 % |
| 2 |
TAE-KIX |
2 |
1,1 % |
| 3 |
CPT-JNB |
2 |
1,1 % |
| 4 |
ATH-WAW |
2 |
1,1 % |
| 5 |
EWR-FLL |
1 |
0,5 % |
| 6 |
BCN-AMS |
1 |
0,5 % |
| 7 |
DXB-VKO |
1 |
0,5 % |
| 8 |
EWR-IAD |
1 |
0,5 % |
| 9 |
SDQ-MIA |
1 |
0,5 % |
| 10 |
SID-VIE |
1 |
0,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 177 |
|---|
| Total Airlines | 52 |
|---|
| Total Fligertypen | 40 |
|---|
| Total Fliger | 92 |
|---|
| Total Volrouten | 184 |
|---|
| Total Länner | 73 |
|---|
|
