私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
13 |
3,3 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
10 |
2,5 % |
| 3 |
ATL |
Atlanta |
9 |
2,3 % |
| 4 |
IAH |
Houston |
9 |
2,3 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
9 |
2,3 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
8 |
2,0 % |
| 7 |
BER |
Berlin |
7 |
1,8 % |
| 8 |
BGY |
Bergamo |
7 |
1,8 % |
| 9 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,8 % |
| 10 |
IAD |
Washington |
7 |
1,8 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
29 |
14,7 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
24 |
12,2 % |
| 3 |
Ryanair |
23 |
11,7 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
11 |
5,6 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
8 |
4,1 % |
| 6 |
American Airlines |
8 |
4,1 % |
| 7 |
Qantas Airways |
8 |
4,1 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
3,6 % |
| 9 |
Aerolineas Argentinas |
5 |
2,5 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
4 |
2,0 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
74 |
37,6 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
41 |
20,8 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
12 |
6,1 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
7 |
3,6 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
6 |
3,0 % |
| 6 |
737-700 |
6 |
3,0 % |
| 7 |
737800 |
4 |
2,0 % |
| 8 |
Boeing 737 MAX 8-200 |
3 |
1,5 % |
| 9 |
B737-900 |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 737-8AS |
3 |
1,5 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
STN-KTW |
3 |
1,5 % |
| 2 |
BCN-WAW |
3 |
1,5 % |
| 3 |
RDU-MDW |
2 |
1,0 % |
| 4 |
IAH-ORD |
2 |
1,0 % |
| 5 |
STL-ATL |
2 |
1,0 % |
| 6 |
BER-OTP |
2 |
1,0 % |
| 7 |
MEL-SYD |
2 |
1,0 % |
| 8 |
SIN-KUL |
2 |
1,0 % |
| 9 |
IAH-CZM |
2 |
1,0 % |
| 10 |
ORD-TPA |
2 |
1,0 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 170 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 53 |
|---|
| 利用した総機材数 | 40 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 91 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 182 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 64 |
|---|
|
