Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
23 |
3,9 % |
| 2 |
SYD |
Sydney |
15 |
2,6 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
14 |
2,4 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
12 |
2,0 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
12 |
2,0 % |
| 6 |
MAD |
Madrid |
11 |
1,9 % |
| 7 |
MEL |
Melbourne |
11 |
1,9 % |
| 8 |
BGY |
Bergamo |
9 |
1,5 % |
| 9 |
LAS |
Las Vegas |
9 |
1,5 % |
| 10 |
WAW |
Warschau |
9 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Ryanair |
39 |
13,3 % |
| 2 |
United Airlines |
27 |
9,2 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
17 |
5,8 % |
| 4 |
Qantas Airways |
17 |
5,8 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
16 |
5,5 % |
| 6 |
American Airlines |
13 |
4,4 % |
| 7 |
Air Europa |
11 |
3,8 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
3,1 % |
| 9 |
Transavia Airlines |
9 |
3,1 % |
| 10 |
Southwest |
9 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
105 |
35,8 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
66 |
22,5 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
14 |
4,8 % |
| 4 |
737-800 |
10 |
3,4 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
8 |
2,7 % |
| 6 |
Boeing 737-700 |
7 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 737-8 MAX |
6 |
2,0 % |
| 8 |
738 |
5 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 737-Max 8 |
4 |
1,4 % |
| 10 |
737 Max 8 |
4 |
1,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SYD-MEL |
4 |
1,4 % |
| 2 |
MEL-SYD |
3 |
1,0 % |
| 3 |
PMI-MAD |
2 |
0,7 % |
| 4 |
EZE-USH |
2 |
0,7 % |
| 5 |
LHR-WAW |
2 |
0,7 % |
| 6 |
VIE-VNO |
2 |
0,7 % |
| 7 |
MAD-LIS |
2 |
0,7 % |
| 8 |
PTY-LAX |
2 |
0,7 % |
| 9 |
LPA-AMS |
2 |
0,7 % |
| 10 |
AMS-BER |
2 |
0,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 233 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 70 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 52 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 138 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 274 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 88 |
|---|
|
