Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
15 |
3,6 % |
| 2 |
LAS |
Las Vegas |
13 |
3,1 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
11 |
2,6 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
10 |
2,4 % |
| 5 |
SFO |
San Francisco |
9 |
2,2 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
9 |
2,2 % |
| 7 |
MSP |
Minneapolis |
7 |
1,7 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
1,7 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
6 |
1,4 % |
| 10 |
BGY |
Bergamo |
6 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
32 |
15,3 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
26 |
12,4 % |
| 3 |
Ryanair |
25 |
12,0 % |
| 4 |
American Airlines |
12 |
5,7 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
8 |
3,8 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
7 |
3,3 % |
| 7 |
Qantas Airways |
7 |
3,3 % |
| 8 |
Alaska Airlines |
5 |
2,4 % |
| 9 |
Transavia Airlines |
5 |
2,4 % |
| 10 |
Air Inuit |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
94 |
45,0 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
39 |
18,7 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
8 |
3,8 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
7 |
3,3 % |
| 5 |
Boeing 737 Max8 |
4 |
1,9 % |
| 6 |
737-800 |
4 |
1,9 % |
| 7 |
Boeing 737-700 |
4 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 737-200C Adv. |
4 |
1,9 % |
| 9 |
7378200 |
4 |
1,9 % |
| 10 |
B737 |
3 |
1,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LAS-LAX |
3 |
1,4 % |
| 2 |
KIX-ICN |
3 |
1,4 % |
| 3 |
HKT-SIN |
3 |
1,4 % |
| 4 |
AYT-LUX |
2 |
1,0 % |
| 5 |
ORD-TVC |
2 |
1,0 % |
| 6 |
DCA-SFO |
2 |
1,0 % |
| 7 |
AGP-EIN |
2 |
1,0 % |
| 8 |
LGA-ORD |
2 |
1,0 % |
| 9 |
AMS-BHX |
2 |
1,0 % |
| 10 |
BOS-SFO |
2 |
1,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 184 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 57 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 38 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 91 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 195 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 68 |
|---|
|
