Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
15 |
4,7 % |
| 2 |
SAN |
San Diego |
8 |
2,5 % |
| 3 |
PDX |
Portland |
6 |
1,9 % |
| 4 |
AGP |
Malaga |
6 |
1,9 % |
| 5 |
CGN |
Köln/Bonn |
6 |
1,9 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
6 |
1,9 % |
| 7 |
PRG |
Prag |
6 |
1,9 % |
| 8 |
STN |
London |
6 |
1,9 % |
| 9 |
PTY |
Panama |
6 |
1,9 % |
| 10 |
BER |
Berlin |
5 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Ryanair |
32 |
20,0 % |
| 2 |
Southwest Airlines |
17 |
10,6 % |
| 3 |
United Airlines |
15 |
9,4 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
14 |
8,8 % |
| 5 |
Copa Airlines |
6 |
3,8 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
6 |
3,8 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
5 |
3,1 % |
| 8 |
Aeromexico |
4 |
2,5 % |
| 9 |
Oman Air |
3 |
1,9 % |
| 10 |
Qantas Airways |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
69 |
43,1 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
26 |
16,2 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
6 |
3,8 % |
| 4 |
Boeing 737 MAX 8 |
5 |
3,1 % |
| 5 |
Boeing 737-900 |
5 |
3,1 % |
| 6 |
Boeing 737-800 G7 |
3 |
1,9 % |
| 7 |
B737-800 |
3 |
1,9 % |
| 8 |
Boeing 737-900ER |
3 |
1,9 % |
| 9 |
Boeing 737-8 Max |
3 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 737-700ER |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
BCN-AMS |
2 |
1,2 % |
| 2 |
MUC-AMS |
2 |
1,2 % |
| 3 |
MEL-MCY |
1 |
0,6 % |
| 4 |
IAH-QRO |
1 |
0,6 % |
| 5 |
NAP-LTN |
1 |
0,6 % |
| 6 |
LYS-HRG |
1 |
0,6 % |
| 7 |
JFK-PDX |
1 |
0,6 % |
| 8 |
HGH-CAN |
1 |
0,6 % |
| 9 |
PDX-SFO |
1 |
0,6 % |
| 10 |
SLC-MDW |
1 |
0,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 163 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 50 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 39 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 83 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 158 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 71 |
|---|
|
