Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SYD |
Sydney |
18 |
4,3 % |
| 2 |
AMS |
Amsterdam |
16 |
3,8 % |
| 3 |
SAN |
San Diego |
9 |
2,2 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
9 |
2,2 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
9 |
2,2 % |
| 6 |
BNE |
Brisbane |
8 |
1,9 % |
| 7 |
BER |
Berlin |
8 |
1,9 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
7 |
1,7 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
7 |
1,7 % |
| 10 |
BGY |
Bergamo |
6 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
24 |
11,5 % |
| 2 |
Ryanair |
22 |
10,6 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
16 |
7,7 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
5,8 % |
| 5 |
American Airlines |
12 |
5,8 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
11 |
5,3 % |
| 7 |
Qantas Airways |
11 |
5,3 % |
| 8 |
Virgin Australia |
10 |
4,8 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
9 |
4,3 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
6 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
84 |
40,4 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
47 |
22,6 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
11 |
5,3 % |
| 4 |
B 737-800 |
6 |
2,9 % |
| 5 |
Boeing 737-MAX8 |
5 |
2,4 % |
| 6 |
Boeing 737-900 |
5 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 737 MAX8 |
5 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 737-MAX8 ETOPS |
3 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 737-8MAX (STWT) |
2 |
1,0 % |
| 10 |
Boeing 737 MAX 9 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SYD-BNE |
8 |
3,8 % |
| 2 |
MSP-DTW |
4 |
1,9 % |
| 3 |
SAN-TPA |
3 |
1,4 % |
| 4 |
AMS-WAW |
3 |
1,4 % |
| 5 |
GIG-MAO |
3 |
1,4 % |
| 6 |
ARN-AMS |
2 |
1,0 % |
| 7 |
SEA-ORD |
2 |
1,0 % |
| 8 |
ADL-MEL |
2 |
1,0 % |
| 9 |
CGN-BCN |
2 |
1,0 % |
| 10 |
DFW-PVR |
2 |
1,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 184 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 56 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 41 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 84 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 181 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 75 |
|---|
|
