Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
3,1 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
12 |
3,1 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
11 |
2,9 % |
| 4 |
IAH |
Houston |
7 |
1,8 % |
| 5 |
LAS |
Las Vegas |
7 |
1,8 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
7 |
1,8 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
7 |
1,8 % |
| 8 |
MIA |
Miami |
6 |
1,6 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
6 |
1,6 % |
| 10 |
GDN |
Danzig |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Ryanair |
35 |
18,2 % |
| 2 |
United Airlines |
24 |
12,5 % |
| 3 |
American Airlines |
15 |
7,8 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
12 |
6,2 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
10 |
5,2 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
10 |
5,2 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
7 |
3,6 % |
| 8 |
United |
5 |
2,6 % |
| 9 |
Camair-Co |
5 |
2,6 % |
| 10 |
TUIfly |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
84 |
43,8 % |
| 2 |
boeing 737-800 |
45 |
23,4 % |
| 3 |
Boeing 737 MAX 8 |
10 |
5,2 % |
| 4 |
Boeing 737-900 |
5 |
2,6 % |
| 5 |
Boeing 737-700 |
4 |
2,1 % |
| 6 |
Boeing 737-8 MAX |
4 |
2,1 % |
| 7 |
Boeing 737-MAX 8 |
3 |
1,6 % |
| 8 |
737-800 |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 737-MAX9 |
2 |
1,0 % |
| 10 |
Boeing 737 Max 9 |
2 |
1,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
DUS-AYT |
3 |
1,6 % |
| 2 |
ORD-PHX |
2 |
1,0 % |
| 3 |
LUZ-GDN |
2 |
1,0 % |
| 4 |
DLA-BZV |
2 |
1,0 % |
| 5 |
SFO-LAX |
2 |
1,0 % |
| 6 |
ORD-DFW |
2 |
1,0 % |
| 7 |
CID-DEN |
2 |
1,0 % |
| 8 |
CNX-KUL |
2 |
1,0 % |
| 9 |
BZV-PNR |
2 |
1,0 % |
| 10 |
SAN-ORD |
2 |
1,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 173 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 53 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 34 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 82 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 180 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 76 |
|---|
|
