Topp tíu Flugvellir
| # | Flugvöllur | Fjöldi | Prósent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
13 |
10,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
8 |
6,2 % |
| 3 |
IST |
Istanbul |
6 |
4,6 % |
| 4 |
MBA |
Mombasa |
6 |
4,6 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
5 |
3,8 % |
| 6 |
JFK |
New York |
5 |
3,8 % |
| 7 |
PEK |
Peking |
5 |
3,8 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
4 |
3,1 % |
| 9 |
TPE |
Taipeh |
3 |
2,3 % |
| 10 |
PVG |
Shanghai |
3 |
2,3 % |
|
|
Topp tíu Flugfélög
| # | Flugfélag | Fjöldi | Prósent |
|---|
| 1 |
Condor |
11 |
16,9 % |
| 2 |
Cathay Pacific |
6 |
9,2 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
6 |
9,2 % |
| 4 |
Air China |
4 |
6,2 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
4,6 % |
| 6 |
Asiana Airlines |
3 |
4,6 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
3 |
4,6 % |
| 8 |
Qantas Airways |
3 |
4,6 % |
| 9 |
Lufthansa |
3 |
4,6 % |
| 10 |
Aer Lingus |
2 |
3,1 % |
|
|
Topp tíu Flugvélategundir
| # | Flugvélartegund | Fjöldi | Prósent |
|---|
| 1 |
Airbus 330 |
17 |
26,2 % |
| 2 |
Airbus A330-300 |
8 |
12,3 % |
| 3 |
Airbus 330-300 |
8 |
12,3 % |
| 4 |
A330-300 |
6 |
9,2 % |
| 5 |
Airbus 330-941 |
4 |
6,2 % |
| 6 |
A330 |
3 |
4,6 % |
| 7 |
333 |
2 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus 330-900 NEO |
1 |
1,5 % |
| 9 |
A330-202 |
1 |
1,5 % |
| 10 |
a330-941 |
1 |
1,5 % |
|
Topp tíu Flugleiðir
| # | Flugleið | Fjöldi | Prósent |
|---|
| 1 |
MBA-FRA |
3 |
4,6 % |
| 2 |
ZNZ-MBA |
3 |
4,6 % |
| 3 |
PEK-TPE |
2 |
3,1 % |
| 4 |
YYZ-FRA |
2 |
3,1 % |
| 5 |
FUK-ICN |
1 |
1,5 % |
| 6 |
ATL-CPH |
1 |
1,5 % |
| 7 |
PVG-NRT |
1 |
1,5 % |
| 8 |
GMP-HND |
1 |
1,5 % |
| 9 |
IST-TAS |
1 |
1,5 % |
| 10 |
JED-BLR |
1 |
1,5 % |
|
|
Aukagögn
| Heildarfjöldi flugvalla | 67 |
|---|
| Heildarfjöldi flugfélaga | 29 |
|---|
| Heildarfjöldi flugvélategunda | 24 |
|---|
| Heildarfjöldi flugvéla | 38 |
|---|
| Heildarfjöldi leiða | 59 |
|---|
| Heildarfjöldi landa | 49 |
|---|
|
