Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
AMS |
Amsterdam |
14 |
3,7 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
14 |
3,7 % |
| 3 |
DEN |
Denver |
14 |
3,7 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
12 |
3,2 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
12 |
3,2 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
10 |
2,7 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
8 |
2,1 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
8 |
2,1 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
7 |
1,9 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
7 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
37 |
19,8 % |
| 2 |
Ryanair |
21 |
11,2 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
20 |
10,7 % |
| 4 |
American Airlines |
20 |
10,7 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
10 |
5,3 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
8 |
4,3 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
6 |
3,2 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
5 |
2,7 % |
| 9 |
gol linhas aéreas inteligentes |
5 |
2,7 % |
| 10 |
Transavia Airlines |
3 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
82 |
43,9 % |
| 2 |
Boeing 737-800 |
28 |
15,0 % |
| 3 |
Boeing 737-700 |
8 |
4,3 % |
| 4 |
737-800 |
6 |
3,2 % |
| 5 |
Boeing 737 Max 8 |
5 |
2,7 % |
| 6 |
737-700 |
4 |
2,1 % |
| 7 |
Boeing 737-900 |
3 |
1,6 % |
| 8 |
Boeing 737-8 MAX |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 737-Max8 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
B737-800 |
3 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
IAD-SAN |
3 |
1,6 % |
| 2 |
PRN-BSL |
3 |
1,6 % |
| 3 |
EWR-MCO |
2 |
1,1 % |
| 4 |
ORD-LAS |
2 |
1,1 % |
| 5 |
PHX-SJC |
2 |
1,1 % |
| 6 |
CLT-ORD |
2 |
1,1 % |
| 7 |
AMS-CPH |
2 |
1,1 % |
| 8 |
LGA-ORD |
2 |
1,1 % |
| 9 |
STR-LPA |
2 |
1,1 % |
| 10 |
JNB-CPT |
2 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 165 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 50 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 88 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 172 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 70 |
|---|
|
