Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR |
London |
239 |
50,0 % |
| 2 |
HEL |
Helsinki |
12 |
2,5 % |
| 3 |
DOH |
Doha |
11 |
2,3 % |
| 4 |
JFK |
New York |
8 |
1,7 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
7 |
1,5 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
6 |
1,3 % |
| 7 |
MAN |
Manchester |
5 |
1,0 % |
| 8 |
MIA |
Miami |
5 |
1,0 % |
| 9 |
MUC |
München |
5 |
1,0 % |
| 10 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
British Airways |
128 |
53,6 % |
| 2 |
American Airlines |
12 |
5,0 % |
| 3 |
Finnair |
12 |
5,0 % |
| 4 |
Lufthansa |
9 |
3,8 % |
| 5 |
Qatar Airways |
8 |
3,3 % |
| 6 |
Air France |
5 |
2,1 % |
| 7 |
Iberia |
4 |
1,7 % |
| 8 |
BA |
4 |
1,7 % |
| 9 |
Virgin Atlantic Airways |
4 |
1,7 % |
| 10 |
TAP Air Portugal |
4 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
108 |
45,2 % |
| 2 |
Boeing 777 |
32 |
13,4 % |
| 3 |
Boeing 787 |
27 |
11,3 % |
| 4 |
Airbus A350 |
19 |
7,9 % |
| 5 |
Airbus A330 |
10 |
4,2 % |
| 6 |
Airbus A380 |
8 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus A220 |
4 |
1,7 % |
| 8 |
Boeing 737 |
3 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing 767 |
3 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-DOH |
7 |
2,9 % |
| 2 |
LHR-HEL |
6 |
2,5 % |
| 3 |
HEL-LHR |
6 |
2,5 % |
| 4 |
DOH-LHR |
4 |
1,7 % |
| 5 |
JFK-LHR |
4 |
1,7 % |
| 6 |
BER-LHR |
4 |
1,7 % |
| 7 |
LHR-ORD |
4 |
1,7 % |
| 8 |
LHR-JFK |
4 |
1,7 % |
| 9 |
CLT-LHR |
4 |
1,7 % |
| 10 |
LHR-IAD |
3 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 89 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 64 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 119 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 134 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 59 |
|---|
|
