私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
22 |
5,6 % |
| 2 |
SIN |
Singapur |
19 |
4,8 % |
| 3 |
LHR |
London |
17 |
4,3 % |
| 4 |
AUH |
Abu Dhabi |
16 |
4,1 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
16 |
4,1 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
13 |
3,3 % |
| 7 |
DOH |
Doha |
13 |
3,3 % |
| 8 |
HND |
Tokio |
10 |
2,6 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
10 |
2,6 % |
| 10 |
NRT |
Tokio |
10 |
2,6 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
United Airlines |
16 |
8,2 % |
| 2 |
Qatar Airways |
13 |
6,6 % |
| 3 |
Etihad Airways |
13 |
6,6 % |
| 4 |
Japan Airlines |
11 |
5,6 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
4,6 % |
| 6 |
Ethiopian Airlines |
9 |
4,6 % |
| 7 |
Lufthansa |
9 |
4,6 % |
| 8 |
British Airways |
7 |
3,6 % |
| 9 |
Singapore Airlines |
7 |
3,6 % |
| 10 |
Scoot |
7 |
3,6 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
88 |
44,9 % |
| 2 |
Boeing 787-9 |
36 |
18,4 % |
| 3 |
Boeing 787-8 |
10 |
5,1 % |
| 4 |
Boeing 787-900 |
8 |
4,1 % |
| 5 |
Boeing 787-9 Dreamliner |
7 |
3,6 % |
| 6 |
Boeing 787-10 |
7 |
3,6 % |
| 7 |
Boeing 787-800 |
4 |
2,0 % |
| 8 |
Boeing 787-10 Dreamliner |
4 |
2,0 % |
| 9 |
Boeing 787-1000 |
3 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 787-8 Dreamliner |
2 |
1,0 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
4 |
2,0 % |
| 2 |
SYD-LAX |
3 |
1,5 % |
| 3 |
HKG-LAX |
3 |
1,5 % |
| 4 |
TPE-SIN |
3 |
1,5 % |
| 5 |
ORD-HND |
3 |
1,5 % |
| 6 |
BKK-VIE |
2 |
1,0 % |
| 7 |
LIS-DOH |
2 |
1,0 % |
| 8 |
KUL-SIN |
2 |
1,0 % |
| 9 |
DOH-MUC |
2 |
1,0 % |
| 10 |
BKK-BAH |
2 |
1,0 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 106 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 53 |
|---|
| 利用した総機材数 | 31 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 94 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 173 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 72 |
|---|
|
