Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
JFK |
New York |
20 |
15,9 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
11 |
8,7 % |
| 3 |
HND |
Tokio |
9 |
7,1 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
8 |
6,3 % |
| 5 |
VIE |
Wien |
7 |
5,6 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
7 |
5,6 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
6 |
4,8 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
3,2 % |
| 9 |
PEK |
Peking |
3 |
2,4 % |
| 10 |
LHR |
London |
3 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
19 |
30,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
18 |
28,6 % |
| 3 |
All Nippon Airways |
5 |
7,9 % |
| 4 |
Japan Airlines |
4 |
6,3 % |
| 5 |
Austrian |
4 |
6,3 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
3 |
4,8 % |
| 7 |
Icelandair |
2 |
3,2 % |
| 8 |
Asiana Airlines |
2 |
3,2 % |
| 9 |
Delta |
1 |
1,6 % |
| 10 |
United |
1 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
31 |
49,2 % |
| 2 |
Boeing 767-300 |
11 |
17,5 % |
| 3 |
Boeing 767-300ER |
5 |
7,9 % |
| 4 |
Boeing 767-400ER |
2 |
3,2 % |
| 5 |
B767-300ER |
2 |
3,2 % |
| 6 |
Boeing 767-300 ER |
1 |
1,6 % |
| 7 |
767-300ER |
1 |
1,6 % |
| 8 |
767-432(ER) |
1 |
1,6 % |
| 9 |
767-400 |
1 |
1,6 % |
| 10 |
B 767-300 |
1 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO-JFK |
4 |
6,3 % |
| 2 |
EWR-FRA |
4 |
6,3 % |
| 3 |
JFK-SFO |
3 |
4,8 % |
| 4 |
VIE-JFK |
3 |
4,8 % |
| 5 |
JFK-KEF |
2 |
3,2 % |
| 6 |
BRU-JFK |
2 |
3,2 % |
| 7 |
PEK-HND |
2 |
3,2 % |
| 8 |
HNL-IAD |
2 |
3,2 % |
| 9 |
NRT-UBN |
1 |
1,6 % |
| 10 |
EWR-GVA |
1 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 14 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 38 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 49 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 23 |
|---|
|
