私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
106 |
50,0 % |
| 2 |
TPE |
Taipeh |
12 |
5,7 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
9 |
4,2 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
3,3 % |
| 5 |
NRT |
Tokio |
5 |
2,4 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
5 |
2,4 % |
| 7 |
PVG |
Shanghai |
5 |
2,4 % |
| 8 |
MNL |
Manila |
4 |
1,9 % |
| 9 |
SYD |
Sydney |
4 |
1,9 % |
| 10 |
JFK |
New York |
4 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
52 |
49,1 % |
| 2 |
HK Express |
4 |
3,8 % |
| 3 |
EVA Air |
4 |
3,8 % |
| 4 |
Hong Kong Airlines |
3 |
2,8 % |
| 5 |
United Airlines |
3 |
2,8 % |
| 6 |
Asiana Airlines |
3 |
2,8 % |
| 7 |
Swiss |
3 |
2,8 % |
| 8 |
Lufthansa |
3 |
2,8 % |
| 9 |
Turkish Airlines |
3 |
2,8 % |
| 10 |
Emirates Airlines |
2 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
28 |
26,4 % |
| 2 |
Airbus A350 |
22 |
20,8 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
18 |
17,0 % |
| 4 |
Airbus A330 |
14 |
13,2 % |
| 5 |
Boeing 787 |
7 |
6,6 % |
| 6 |
Airbus A340 |
4 |
3,8 % |
| 7 |
Boeing 737 |
1 |
0,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HKG-TPE |
6 |
5,7 % |
| 2 |
SIN-HKG |
6 |
5,7 % |
| 3 |
TPE-HKG |
6 |
5,7 % |
| 4 |
FRA-HKG |
5 |
4,7 % |
| 5 |
ICN-HKG |
3 |
2,8 % |
| 6 |
HKG-SYD |
3 |
2,8 % |
| 7 |
HKG-OKA |
3 |
2,8 % |
| 8 |
HKG-ZRH |
3 |
2,8 % |
| 9 |
BKK-HKG |
3 |
2,8 % |
| 10 |
HKG-HAN |
3 |
2,8 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 38 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 31 |
|---|
| 利用した総機材数 | 37 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 47 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 57 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 26 |
|---|
|
