Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HKG |
Hongkong |
80 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
4,4 % |
| 3 |
TPE |
Taipeh |
5 |
3,1 % |
| 4 |
LHR |
London |
5 |
3,1 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
5 |
3,1 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
4 |
2,5 % |
| 7 |
DXB |
Dubai |
4 |
2,5 % |
| 8 |
SYD |
Sydney |
3 |
1,9 % |
| 9 |
NRT |
Tokio |
3 |
1,9 % |
| 10 |
NKG |
Nanjing |
3 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Cathay Pacific |
32 |
40,0 % |
| 2 |
Lufthansa |
7 |
8,8 % |
| 3 |
Emirates |
4 |
5,0 % |
| 4 |
Air China |
3 |
3,8 % |
| 5 |
HK Express |
3 |
3,8 % |
| 6 |
SWISS |
3 |
3,8 % |
| 7 |
Japan Airlines |
2 |
2,5 % |
| 8 |
Qantas Airways |
2 |
2,5 % |
| 9 |
United Airlines |
2 |
2,5 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
2 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
20 |
25,0 % |
| 2 |
Airbus A350 |
13 |
16,2 % |
| 3 |
Airbus A330 |
12 |
15,0 % |
| 4 |
Airbus A320 Familie |
11 |
13,8 % |
| 5 |
Boeing 787 |
8 |
10,0 % |
| 6 |
Airbus A340 |
7 |
8,8 % |
| 7 |
Airbus A380 |
3 |
3,8 % |
| 8 |
Boeing 737 |
2 |
2,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HKG-LHR |
4 |
5,0 % |
| 2 |
SIN-HKG |
4 |
5,0 % |
| 3 |
HKG-FRA |
4 |
5,0 % |
| 4 |
DXB-HKG |
3 |
3,8 % |
| 5 |
ZRH-HKG |
3 |
3,8 % |
| 6 |
HKG-LAX |
3 |
3,8 % |
| 7 |
TPE-HKG |
3 |
3,8 % |
| 8 |
FRA-HKG |
3 |
3,8 % |
| 9 |
MEL-HKG |
3 |
3,8 % |
| 10 |
HKG-NKG |
3 |
3,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 36 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 27 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 34 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 47 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 48 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 29 |
|---|
|
