Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
177 |
50,0 % |
| 2 |
PIT |
Pittsburgh |
9 |
2,5 % |
| 3 |
LGA |
New York |
7 |
2,0 % |
| 4 |
DTW |
Detroit |
7 |
2,0 % |
| 5 |
CUN |
Cancun |
6 |
1,7 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
6 |
1,7 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
1,7 % |
| 8 |
DCA |
Washington |
5 |
1,4 % |
| 9 |
CMH |
Columbus |
5 |
1,4 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
5 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
86 |
48,6 % |
| 2 |
American Airlines |
41 |
23,2 % |
| 3 |
Spirit Airlines |
8 |
4,5 % |
| 4 |
United |
4 |
2,3 % |
| 5 |
AA |
3 |
1,7 % |
| 6 |
United Express |
2 |
1,1 % |
| 7 |
Qatar Airways |
2 |
1,1 % |
| 8 |
LOT Polish Airlines |
2 |
1,1 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Austrian Airlines |
2 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
47 |
26,6 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
29 |
16,4 % |
| 3 |
Embraer |
16 |
9,0 % |
| 4 |
Boeing 787 |
12 |
6,8 % |
| 5 |
Boeing 777 |
9 |
5,1 % |
| 6 |
Canadair |
5 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 757 |
5 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 717 |
3 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 767 |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Airbus A330 |
2 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD-PIT |
5 |
2,8 % |
| 2 |
LGA-ORD |
5 |
2,8 % |
| 3 |
ORD-DTW |
5 |
2,8 % |
| 4 |
ORD-ATL |
4 |
2,3 % |
| 5 |
ORD-LAX |
4 |
2,3 % |
| 6 |
PIT-ORD |
4 |
2,3 % |
| 7 |
ORD-MKE |
3 |
1,7 % |
| 8 |
ORD-HNL |
3 |
1,7 % |
| 9 |
SFO-ORD |
3 |
1,7 % |
| 10 |
MCO-ORD |
3 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 70 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 56 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 69 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 101 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 21 |
|---|
|
