Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
139 |
50,0 % |
| 2 |
SLC |
Salt Lake City |
5 |
1,8 % |
| 3 |
PHL |
Philadelphia |
5 |
1,8 % |
| 4 |
MCO |
Orlando |
5 |
1,8 % |
| 5 |
IAD |
Washington |
4 |
1,4 % |
| 6 |
DAL |
Dallas |
4 |
1,4 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,4 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
4 |
1,4 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
4 |
1,4 % |
| 10 |
CLT |
Charlotte |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
73 |
52,5 % |
| 2 |
Delta |
8 |
5,8 % |
| 3 |
United Airlines |
7 |
5,0 % |
| 4 |
Southwest |
6 |
4,3 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
5 |
3,6 % |
| 6 |
DL |
4 |
2,9 % |
| 7 |
American Airlines |
3 |
2,2 % |
| 8 |
Delta Airlines |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Frontier Airlines |
2 |
1,4 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
31 |
22,3 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
31 |
22,3 % |
| 3 |
Boeing 757 |
22 |
15,8 % |
| 4 |
Boeing 717 |
8 |
5,8 % |
| 5 |
Airbus A330 |
7 |
5,0 % |
| 6 |
Canadair |
5 |
3,6 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 777 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Boeing 767 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus A340 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-PHL |
4 |
2,9 % |
| 2 |
ATL-SLC |
3 |
2,2 % |
| 3 |
ATL-DCA |
3 |
2,2 % |
| 4 |
MSP-ATL |
3 |
2,2 % |
| 5 |
DAL-ATL |
3 |
2,2 % |
| 6 |
ATL-MCO |
3 |
2,2 % |
| 7 |
ORD-ATL |
3 |
2,2 % |
| 8 |
ATL-CDG |
3 |
2,2 % |
| 9 |
MSY-ATL |
2 |
1,4 % |
| 10 |
ATL-CLT |
2 |
1,4 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 68 |
|---|
| Total Airlines | 17 |
|---|
| Total Fligertypen | 43 |
|---|
| Total Fliger | 47 |
|---|
| Total Volrouten | 101 |
|---|
| Total Länner | 12 |
|---|
|
