Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
124 |
50,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
6 |
2,4 % |
| 3 |
MCO |
Orlando |
5 |
2,0 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
5 |
2,0 % |
| 5 |
EWR |
Newark |
4 |
1,6 % |
| 6 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
1,6 % |
| 7 |
LGA |
New York |
4 |
1,6 % |
| 8 |
SAV |
Savannah |
4 |
1,6 % |
| 9 |
MSP |
Minneapolis |
4 |
1,6 % |
| 10 |
BNA |
Nashville |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
71 |
57,3 % |
| 2 |
DELTA |
9 |
7,3 % |
| 3 |
United Airlines |
6 |
4,8 % |
| 4 |
Southwest |
5 |
4,0 % |
| 5 |
DL |
4 |
3,2 % |
| 6 |
Delta Airlines |
2 |
1,6 % |
| 7 |
American Airlines |
2 |
1,6 % |
| 8 |
Southwest Airlines |
2 |
1,6 % |
| 9 |
United |
2 |
1,6 % |
| 10 |
Frontier Airlines |
2 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
29 |
23,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
26 |
21,0 % |
| 3 |
Boeing 757 |
25 |
20,2 % |
| 4 |
Boeing 717 |
8 |
6,5 % |
| 5 |
Airbus A330 |
4 |
3,2 % |
| 6 |
Canadair |
3 |
2,4 % |
| 7 |
Boeing 777 |
2 |
1,6 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 767 |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Airbus A340 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD-ATL |
4 |
3,2 % |
| 2 |
ATL-MCO |
4 |
3,2 % |
| 3 |
LGA-ATL |
3 |
2,4 % |
| 4 |
IAD-ATL |
3 |
2,4 % |
| 5 |
ATL-BNA |
3 |
2,4 % |
| 6 |
EWR-ATL |
3 |
2,4 % |
| 7 |
MSP-ATL |
3 |
2,4 % |
| 8 |
CLE-ATL |
3 |
2,4 % |
| 9 |
ATL-TPA |
2 |
1,6 % |
| 10 |
ATL-ORD |
2 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 62 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 17 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 44 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 50 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 89 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 11 |
|---|
|
