私のトップ10 空港
# | 空港 | 数 | 割合 |
1 |
SZX |
Shenzhen |
7 |
15,9 % |
2 |
PKX |
Peking |
6 |
13,6 % |
3 |
CAN |
Guangzhou |
6 |
13,6 % |
4 |
SHA |
Shanghai |
2 |
4,5 % |
5 |
CGQ |
Changchun |
2 |
4,5 % |
6 |
WUH |
Wuhan |
2 |
4,5 % |
7 |
AMS |
Amsterdam |
2 |
4,5 % |
8 |
HKT |
Phuket |
1 |
2,3 % |
9 |
HYN |
Huangyan |
1 |
2,3 % |
10 |
DXB |
Dubai |
1 |
2,3 % |
|
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私のトップ10 航空会社
# | 航空会社 | 数 | 割合 |
1 |
China Southern Airlines |
22 |
100,0 % |
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私のトップ10 機材
# | 機材 | 数 | 割合 |
1 |
Airbus A320 Familie |
7 |
31,8 % |
2 |
Boeing 737 |
6 |
27,3 % |
3 |
Airbus A350 |
2 |
9,1 % |
4 |
Airbus A330 |
2 |
9,1 % |
5 |
Boeing 787 |
1 |
4,5 % |
|
私のトップ10 空路 / ルート
# | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
1 |
CAN-CXR |
1 |
4,5 % |
2 |
SHA-SZX |
1 |
4,5 % |
3 |
DLC-PKX |
1 |
4,5 % |
4 |
SZX-YIW |
1 |
4,5 % |
5 |
HKG-PKX |
1 |
4,5 % |
6 |
SZX-SHA |
1 |
4,5 % |
7 |
AMS-PKX |
1 |
4,5 % |
8 |
PKX-LHR |
1 |
4,5 % |
9 |
CAN-BUD |
1 |
4,5 % |
10 |
CAN-HND |
1 |
4,5 % |
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追加情報
利用した総空港数 | 24 |
利用した総航空会社数 | 1 |
利用した総機材数 | 13 |
利用した全飛行機数 | 11 |
利用した空路 / ルート数 | 22 |
出発 / 到着の際に利用した国数 | 9 |
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