Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
CAN |
Guangzhou |
6 |
20,0 % |
| 2 |
SWA |
Jieyang |
4 |
13,3 % |
| 3 |
PKX |
Peking |
4 |
13,3 % |
| 4 |
SHE |
Shenyang |
2 |
6,7 % |
| 5 |
SHA |
Shanghai |
2 |
6,7 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
2 |
6,7 % |
| 7 |
YIH |
Yichang |
2 |
6,7 % |
| 8 |
CSX |
Changsha |
1 |
3,3 % |
| 9 |
KMG |
Kunming |
1 |
3,3 % |
| 10 |
CGQ |
Changchun |
1 |
3,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
China Southern Airlines |
15 |
100,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A350 |
4 |
26,7 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
4 |
26,7 % |
| 3 |
Airbus A330 |
1 |
6,7 % |
| 4 |
Boeing 737 |
1 |
6,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
YIH-SWA |
2 |
13,3 % |
| 2 |
CAN-PVG |
1 |
6,7 % |
| 3 |
SWA-HGH |
1 |
6,7 % |
| 4 |
FRA-SHE |
1 |
6,7 % |
| 5 |
SHA-CAN |
1 |
6,7 % |
| 6 |
CTU-PKX |
1 |
6,7 % |
| 7 |
POM-CAN |
1 |
6,7 % |
| 8 |
PKX-AMS |
1 |
6,7 % |
| 9 |
CAN-AMS |
1 |
6,7 % |
| 10 |
SHA-PKX |
1 |
6,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 15 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 1 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 10 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 6 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 14 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 4 |
|---|
|
