Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
17 |
6,3 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
13 |
4,9 % |
| 3 |
SEA |
Seattle |
13 |
4,9 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
11 |
4,1 % |
| 5 |
TXL |
Berlin |
8 |
3,0 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
8 |
3,0 % |
| 7 |
CLT |
Charlotte |
7 |
2,6 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
7 |
2,6 % |
| 9 |
CHS |
Charleston |
5 |
1,9 % |
| 10 |
HAM |
Hamburg |
5 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
19 |
14,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
16 |
11,9 % |
| 3 |
American Airlines |
16 |
11,9 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
12 |
9,0 % |
| 5 |
United Airlines |
9 |
6,7 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
4 |
3,0 % |
| 7 |
Hainan Airlines |
3 |
2,2 % |
| 8 |
Eurowings |
3 |
2,2 % |
| 9 |
Swiss |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Alaska |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
34 |
25,4 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
31 |
23,1 % |
| 3 |
Embraer |
11 |
8,2 % |
| 4 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
8 |
6,0 % |
| 5 |
Canadair |
7 |
5,2 % |
| 6 |
Airbus A330 |
6 |
4,5 % |
| 7 |
ATR |
4 |
3,0 % |
| 8 |
Boeing 757 |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Airbus A310 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 777 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
TXL-FRA |
3 |
2,2 % |
| 2 |
HAJ-QPK |
2 |
1,5 % |
| 3 |
HAM-FRA |
2 |
1,5 % |
| 4 |
OMR-OTP |
2 |
1,5 % |
| 5 |
SGU-DEN |
2 |
1,5 % |
| 6 |
ATL-CHS |
2 |
1,5 % |
| 7 |
DEN-ORD |
2 |
1,5 % |
| 8 |
CHS-ATL |
2 |
1,5 % |
| 9 |
FRA-HAM |
2 |
1,5 % |
| 10 |
FRA-TXL |
2 |
1,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 121 |
|---|
| Total Airlines | 46 |
|---|
| Total Fligertypen | 58 |
|---|
| Total Fliger | 64 |
|---|
| Total Volrouten | 123 |
|---|
| Total Länner | 38 |
|---|
|
