Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN |
Denver |
31 |
3,4 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
29 |
3,2 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
28 |
3,0 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
24 |
2,6 % |
| 5 |
CLT |
Charlotte |
18 |
2,0 % |
| 6 |
MUC |
München |
17 |
1,8 % |
| 7 |
MIA |
Miami |
16 |
1,7 % |
| 8 |
PHX |
Phoenix |
14 |
1,5 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
14 |
1,5 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
14 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
43 |
9,3 % |
| 2 |
American Airlines |
41 |
8,9 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
33 |
7,2 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
28 |
6,1 % |
| 5 |
Lufthansa |
23 |
5,0 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
10 |
2,2 % |
| 7 |
Aeroflot |
9 |
2,0 % |
| 8 |
Eurowings |
9 |
2,0 % |
| 9 |
Swiss |
7 |
1,5 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
7 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
110 |
23,9 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
109 |
23,7 % |
| 3 |
Embraer |
46 |
10,0 % |
| 4 |
Canadair |
25 |
5,4 % |
| 5 |
Boeing 777 |
15 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing 717 |
9 |
2,0 % |
| 7 |
ATR |
7 |
1,5 % |
| 8 |
Airbus A350 |
6 |
1,3 % |
| 9 |
Boeing 767 |
6 |
1,3 % |
| 10 |
Airbus A330 |
6 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
NCE-CDG |
3 |
0,7 % |
| 2 |
SHA-XIY |
3 |
0,7 % |
| 3 |
PUJ-FRA |
2 |
0,4 % |
| 4 |
SLC-SEA |
2 |
0,4 % |
| 5 |
CGN-MUC |
2 |
0,4 % |
| 6 |
VIE-FRA |
2 |
0,4 % |
| 7 |
TIA-VIE |
2 |
0,4 % |
| 8 |
FRA-PUJ |
2 |
0,4 % |
| 9 |
LAF-LAF |
2 |
0,4 % |
| 10 |
LAX-JFK |
2 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 291 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 124 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 134 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 209 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 424 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 81 |
|---|
|
