Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
13 |
5,1 % |
| 2 |
CLT |
Charlotte |
10 |
3,9 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
9 |
3,5 % |
| 4 |
MDW |
Chicago |
8 |
3,1 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
3,1 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
8 |
3,1 % |
| 7 |
DCA |
Washington |
7 |
2,8 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
2,4 % |
| 9 |
MUC |
München |
6 |
2,4 % |
| 10 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Southwest Airlines |
12 |
9,4 % |
| 2 |
American Airlines |
12 |
9,4 % |
| 3 |
United Airlines |
9 |
7,1 % |
| 4 |
Lufthansa |
8 |
6,3 % |
| 5 |
Qatar Airways |
6 |
4,7 % |
| 6 |
Delta Connection opb. SkyWest |
4 |
3,1 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
4 |
3,1 % |
| 8 |
Swiss |
4 |
3,1 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
2,4 % |
| 10 |
Air Canada |
3 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
23 |
18,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
17 |
13,4 % |
| 3 |
Embraer |
13 |
10,2 % |
| 4 |
Boeing 777 |
11 |
8,7 % |
| 5 |
Boeing 747 |
6 |
4,7 % |
| 6 |
Canadair |
4 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A330 |
3 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
1,6 % |
| 9 |
Airbus A300 |
2 |
1,6 % |
| 10 |
Fokker |
2 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-ORD |
3 |
2,4 % |
| 2 |
MUC-TXL |
2 |
1,6 % |
| 3 |
DOH-BNE |
1 |
0,8 % |
| 4 |
FLL-BWI |
1 |
0,8 % |
| 5 |
LCY-DUB |
1 |
0,8 % |
| 6 |
BOS-SFO |
1 |
0,8 % |
| 7 |
PDL-SJZ |
1 |
0,8 % |
| 8 |
DFW-DEN |
1 |
0,8 % |
| 9 |
LAS-PHX |
1 |
0,8 % |
| 10 |
HAM-RLG |
1 |
0,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 112 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 49 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 38 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 124 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 43 |
|---|
|
