Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
124 |
5,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
86 |
3,7 % |
| 3 |
VIE |
Wien |
54 |
2,3 % |
| 4 |
LHR |
London |
47 |
2,0 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
47 |
2,0 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
42 |
1,8 % |
| 7 |
BER |
Berlin |
37 |
1,6 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
33 |
1,4 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
33 |
1,4 % |
| 10 |
DUS |
Düsseldorf |
31 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
124 |
10,8 % |
| 2 |
United Airlines |
72 |
6,3 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
53 |
4,6 % |
| 4 |
American Airlines |
42 |
3,7 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
32 |
2,8 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
27 |
2,3 % |
| 7 |
British Airways |
25 |
2,2 % |
| 8 |
Qatar Airways |
21 |
1,8 % |
| 9 |
Air France |
21 |
1,8 % |
| 10 |
Southwest Airlines |
21 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
376 |
32,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
174 |
15,1 % |
| 3 |
Embraer |
70 |
6,1 % |
| 4 |
Boeing 777 |
52 |
4,5 % |
| 5 |
Boeing 787 |
52 |
4,5 % |
| 6 |
Airbus A330 |
45 |
3,9 % |
| 7 |
Canadair |
37 |
3,2 % |
| 8 |
Airbus A350 |
29 |
2,5 % |
| 9 |
ATR |
19 |
1,7 % |
| 10 |
Airbus A220 |
18 |
1,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
7 |
0,6 % |
| 2 |
BER-MUC |
5 |
0,4 % |
| 3 |
DOH-FRA |
4 |
0,3 % |
| 4 |
VIE-FRA |
4 |
0,3 % |
| 5 |
AMS-DUS |
4 |
0,3 % |
| 6 |
MUC-BER |
4 |
0,3 % |
| 7 |
GIG-MAO |
4 |
0,3 % |
| 8 |
MSP-DTW |
4 |
0,3 % |
| 9 |
HEL-LHR |
4 |
0,3 % |
| 10 |
DTW-TYS |
4 |
0,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 449 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 215 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 251 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 466 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 986 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 154 |
|---|
|
