私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
21 |
7,7 % |
| 2 |
LHR |
London |
12 |
4,4 % |
| 3 |
MUC |
München |
12 |
4,4 % |
| 4 |
LIS |
Lissabon |
8 |
2,9 % |
| 5 |
VIE |
Wien |
7 |
2,6 % |
| 6 |
TPA |
Tampa |
7 |
2,6 % |
| 7 |
GIG |
Rio de Janeiro |
6 |
2,2 % |
| 8 |
DEN |
Denver |
6 |
2,2 % |
| 9 |
AMS |
Amsterdam |
6 |
2,2 % |
| 10 |
MSP |
Minneapolis |
6 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
27 |
19,9 % |
| 2 |
British Airways |
9 |
6,6 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
9 |
6,6 % |
| 4 |
United Airlines |
9 |
6,6 % |
| 5 |
gol linhas aéreas inteligentes |
8 |
5,9 % |
| 6 |
TAP Air Portugal |
8 |
5,9 % |
| 7 |
Condor |
6 |
4,4 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
6 |
4,4 % |
| 9 |
Southwest |
5 |
3,7 % |
| 10 |
Austrian |
5 |
3,7 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
54 |
39,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
27 |
19,9 % |
| 3 |
Embraer |
9 |
6,6 % |
| 4 |
Boeing 787 |
5 |
3,7 % |
| 5 |
Canadair |
4 |
2,9 % |
| 6 |
Airbus A340 |
4 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 777 |
4 |
2,9 % |
| 8 |
Boeing 747 |
4 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 717 |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus A380 |
3 |
2,2 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MKE-TPA |
2 |
1,5 % |
| 2 |
LIS-LUX |
2 |
1,5 % |
| 3 |
QRO-IAH |
2 |
1,5 % |
| 4 |
LUX-LIS |
2 |
1,5 % |
| 5 |
VIE-CAI |
1 |
0,7 % |
| 6 |
LPA-TFS |
1 |
0,7 % |
| 7 |
BON-AMS |
1 |
0,7 % |
| 8 |
CAI-VIE |
1 |
0,7 % |
| 9 |
RAK-FRA |
1 |
0,7 % |
| 10 |
FRA-LIS |
1 |
0,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 96 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 34 |
|---|
| 利用した総機材数 | 54 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 52 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 132 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 41 |
|---|
|
