Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PVG |
Shanghai |
65 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
10 |
7,7 % |
| 3 |
SIN |
Singapur |
5 |
3,8 % |
| 4 |
NRT |
Tokio |
4 |
3,1 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
4 |
3,1 % |
| 6 |
DXB |
Dubai |
3 |
2,3 % |
| 7 |
CAN |
Guangzhou |
3 |
2,3 % |
| 8 |
MNL |
Manila |
3 |
2,3 % |
| 9 |
SZX |
Shenzhen |
3 |
2,3 % |
| 10 |
MUC |
München |
2 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
China Eastern Airlines |
12 |
18,5 % |
| 2 |
Lufthansa |
6 |
9,2 % |
| 3 |
Air China |
6 |
9,2 % |
| 4 |
Juneyao Airlines |
4 |
6,2 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
4 |
6,2 % |
| 6 |
Singapore Airlines |
3 |
4,6 % |
| 7 |
Shanghai Airlines |
3 |
4,6 % |
| 8 |
British Airways |
2 |
3,1 % |
| 9 |
Philippine Airlines |
2 |
3,1 % |
| 10 |
Hainan Airlines |
2 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
15 |
23,1 % |
| 2 |
Boeing 787 |
10 |
15,4 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
8 |
12,3 % |
| 4 |
Airbus A350 |
6 |
9,2 % |
| 5 |
Airbus A330 |
6 |
9,2 % |
| 6 |
Boeing 747 |
5 |
7,7 % |
| 7 |
Boeing 737 |
3 |
4,6 % |
| 8 |
Boeing 767 |
1 |
1,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PVG-FRA |
7 |
10,8 % |
| 2 |
PVG-HKG |
4 |
6,2 % |
| 3 |
PVG-SIN |
4 |
6,2 % |
| 4 |
FRA-PVG |
3 |
4,6 % |
| 5 |
DXB-PVG |
3 |
4,6 % |
| 6 |
CAN-PVG |
2 |
3,1 % |
| 7 |
MNL-PVG |
2 |
3,1 % |
| 8 |
SZX-PVG |
2 |
3,1 % |
| 9 |
PVG-ICN |
2 |
3,1 % |
| 10 |
NRT-PVG |
2 |
3,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 33 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 28 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 24 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 24 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 43 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 24 |
|---|
|
