Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
114 |
50,0 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
9 |
3,9 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
2,6 % |
| 4 |
PHX |
Phoenix |
6 |
2,6 % |
| 5 |
MIA |
Miami |
6 |
2,6 % |
| 6 |
HNL |
Honolulu |
5 |
2,2 % |
| 7 |
MEX |
Mexiko City |
5 |
2,2 % |
| 8 |
MUC |
München |
4 |
1,8 % |
| 9 |
SAN |
San Diego |
4 |
1,8 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
4 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
33 |
28,9 % |
| 2 |
American Airlines |
18 |
15,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
12 |
10,5 % |
| 4 |
Lufthansa |
6 |
5,3 % |
| 5 |
EVA Air |
4 |
3,5 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
4 |
3,5 % |
| 7 |
Aeromexico |
4 |
3,5 % |
| 8 |
Delta |
3 |
2,6 % |
| 9 |
Swiss |
3 |
2,6 % |
| 10 |
Air France |
2 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
23 |
20,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
20 |
17,5 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
15 |
13,2 % |
| 4 |
Boeing 777 |
12 |
10,5 % |
| 5 |
Airbus A380 |
7 |
6,1 % |
| 6 |
Boeing 757 |
5 |
4,4 % |
| 7 |
Embraer |
5 |
4,4 % |
| 8 |
Airbus A350 |
4 |
3,5 % |
| 9 |
Boeing 767 |
2 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus A330 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LAX-EWR |
5 |
4,4 % |
| 2 |
PHX-LAX |
5 |
4,4 % |
| 3 |
EWR-LAX |
4 |
3,5 % |
| 4 |
TPE-LAX |
4 |
3,5 % |
| 5 |
LAX-HNL |
4 |
3,5 % |
| 6 |
DFW-LAX |
4 |
3,5 % |
| 7 |
LAX-MIA |
4 |
3,5 % |
| 8 |
LAX-SAN |
3 |
2,6 % |
| 9 |
SFO-LAX |
3 |
2,6 % |
| 10 |
LAX-BOS |
3 |
2,6 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 45 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 26 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 40 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 49 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 65 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 20 |
|---|
|
