Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
5,5 % |
| 2 |
CLT |
Charlotte |
11 |
4,0 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
9 |
3,3 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
9 |
3,3 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
9 |
3,3 % |
| 6 |
MSP |
Minneapolis |
8 |
2,9 % |
| 7 |
DEN |
Denver |
7 |
2,6 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
6 |
2,2 % |
| 9 |
MUC |
München |
6 |
2,2 % |
| 10 |
OSL |
Oslo |
6 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
14 |
10,3 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
10 |
7,4 % |
| 3 |
American Airlines |
9 |
6,6 % |
| 4 |
Southwest Airlines |
8 |
5,9 % |
| 5 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
4,4 % |
| 6 |
Eurowings |
5 |
3,7 % |
| 7 |
United Airlines |
5 |
3,7 % |
| 8 |
British Airways |
4 |
2,9 % |
| 9 |
Korean Air |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Swiss |
3 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
36 |
26,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
22 |
16,2 % |
| 3 |
Embraer |
11 |
8,1 % |
| 4 |
Canadair |
8 |
5,9 % |
| 5 |
Boeing 777 |
4 |
2,9 % |
| 6 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
3 |
2,2 % |
| 7 |
Airbus A330 |
3 |
2,2 % |
| 8 |
Cessna |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Boeing 767 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Boeing 717 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MSP-ATL |
2 |
1,5 % |
| 2 |
TXL-FRA |
2 |
1,5 % |
| 3 |
HAM-FRA |
2 |
1,5 % |
| 4 |
MUC-FRA |
2 |
1,5 % |
| 5 |
SEA-DFW |
1 |
0,7 % |
| 6 |
JFK-LHR |
1 |
0,7 % |
| 7 |
KHN-JGS |
1 |
0,7 % |
| 8 |
PHX-BUR |
1 |
0,7 % |
| 9 |
DFW-PHL |
1 |
0,7 % |
| 10 |
FAB-MUC |
1 |
0,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 114 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 48 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 57 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 54 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 132 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 37 |
|---|
|
