Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
54 |
5,3 % |
| 2 |
SEA |
Seattle |
29 |
2,8 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
27 |
2,6 % |
| 4 |
DEN |
Denver |
24 |
2,3 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
23 |
2,2 % |
| 6 |
MUC |
München |
21 |
2,0 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
21 |
2,0 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
21 |
2,0 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
20 |
1,9 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
19 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
57 |
11,1 % |
| 2 |
American Airlines |
41 |
8,0 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
30 |
5,8 % |
| 4 |
United Airlines |
29 |
5,6 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
24 |
4,7 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
22 |
4,3 % |
| 7 |
CLAir |
18 |
3,5 % |
| 8 |
China Eastern Airlines |
10 |
1,9 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
1,8 % |
| 10 |
Eurowings |
8 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
127 |
24,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
107 |
20,8 % |
| 3 |
Embraer |
43 |
8,4 % |
| 4 |
Boeing 777 |
22 |
4,3 % |
| 5 |
Canadair |
20 |
3,9 % |
| 6 |
Cessna |
20 |
3,9 % |
| 7 |
Boeing 787 |
16 |
3,1 % |
| 8 |
Airbus A330 |
13 |
2,5 % |
| 9 |
Boeing 767 |
9 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 717 |
6 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BER-FRA |
4 |
0,8 % |
| 2 |
LPA-MUC |
4 |
0,8 % |
| 3 |
PMI-FRA |
4 |
0,8 % |
| 4 |
DFW-PHX |
4 |
0,8 % |
| 5 |
CGN-PMI |
3 |
0,6 % |
| 6 |
FRA-MUC |
3 |
0,6 % |
| 7 |
MUC-BER |
3 |
0,6 % |
| 8 |
WAW-GDN |
2 |
0,4 % |
| 9 |
SFO-RNO |
2 |
0,4 % |
| 10 |
DEN-PHX |
2 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 306 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 120 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 141 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 204 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 459 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 84 |
|---|
|
