Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
96 |
4,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
69 |
3,1 % |
| 3 |
LHR |
London |
59 |
2,6 % |
| 4 |
VIE |
Wien |
55 |
2,4 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
44 |
2,0 % |
| 6 |
ATL |
Atlanta |
42 |
1,9 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
41 |
1,8 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
38 |
1,7 % |
| 9 |
WAW |
Warschau |
33 |
1,5 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
33 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
105 |
9,3 % |
| 2 |
United Airlines |
89 |
7,9 % |
| 3 |
Ryanair |
56 |
5,0 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
54 |
4,8 % |
| 5 |
American Airlines |
42 |
3,7 % |
| 6 |
Austrian Airlines |
31 |
2,7 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
30 |
2,7 % |
| 8 |
British Airways |
30 |
2,7 % |
| 9 |
Southwest Airlines |
27 |
2,4 % |
| 10 |
Turkish Airlines |
23 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
335 |
29,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
223 |
19,8 % |
| 3 |
Embraer |
98 |
8,7 % |
| 4 |
Boeing 777 |
44 |
3,9 % |
| 5 |
Boeing 787 |
41 |
3,6 % |
| 6 |
Airbus A330 |
33 |
2,9 % |
| 7 |
Canadair |
21 |
1,9 % |
| 8 |
Airbus A350 |
20 |
1,8 % |
| 9 |
Boeing 757 |
20 |
1,8 % |
| 10 |
Airbus A220 |
17 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
5 |
0,4 % |
| 2 |
GDN-WAW |
4 |
0,4 % |
| 3 |
CDG-FRA |
3 |
0,3 % |
| 4 |
LHR-MUC |
3 |
0,3 % |
| 5 |
ZRH-FRA |
3 |
0,3 % |
| 6 |
MUC-FRA |
3 |
0,3 % |
| 7 |
MEL-BNE |
3 |
0,3 % |
| 8 |
DAL-ORD |
3 |
0,3 % |
| 9 |
BER-RHO |
3 |
0,3 % |
| 10 |
FRA-EWR |
3 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 451 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 209 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 269 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 504 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 985 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 132 |
|---|
|
