Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
48 |
5,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
41 |
4,3 % |
| 3 |
LHR |
London |
35 |
3,7 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
27 |
2,9 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
19 |
2,0 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
19 |
2,0 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
14 |
1,5 % |
| 8 |
HAM |
Hamburg |
14 |
1,5 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
13 |
1,4 % |
| 10 |
VIE |
Wien |
12 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
62 |
13,1 % |
| 2 |
United Airlines |
34 |
7,2 % |
| 3 |
British Airways |
26 |
5,5 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
25 |
5,3 % |
| 5 |
Swiss |
17 |
3,6 % |
| 6 |
KLM Royal Dutch Airlines |
15 |
3,2 % |
| 7 |
Eurowings |
15 |
3,2 % |
| 8 |
Ryanair |
14 |
3,0 % |
| 9 |
American Airlines |
14 |
3,0 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
12 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
167 |
35,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
80 |
16,9 % |
| 3 |
Embraer |
29 |
6,1 % |
| 4 |
Airbus A330 |
18 |
3,8 % |
| 5 |
Boeing 777 |
14 |
3,0 % |
| 6 |
Airbus A220 |
13 |
2,8 % |
| 7 |
Canadair |
11 |
2,3 % |
| 8 |
Boeing 787 |
9 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A350 |
7 |
1,5 % |
| 10 |
ATR |
6 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-MUC |
4 |
0,8 % |
| 2 |
LHR-FRA |
3 |
0,6 % |
| 3 |
BRN-CLY |
2 |
0,4 % |
| 4 |
DUS-BER |
2 |
0,4 % |
| 5 |
CPH-FRA |
2 |
0,4 % |
| 6 |
MNL-KUL |
2 |
0,4 % |
| 7 |
MUC-HAM |
2 |
0,4 % |
| 8 |
HKT-BKK |
2 |
0,4 % |
| 9 |
BCN-LHR |
2 |
0,4 % |
| 10 |
DXB-ZRH |
2 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 296 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 120 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 138 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 160 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 435 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 114 |
|---|
|
