Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
135 |
5,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
77 |
3,0 % |
| 3 |
LHR |
London |
58 |
2,3 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
50 |
2,0 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
46 |
1,8 % |
| 6 |
VIE |
Wien |
45 |
1,8 % |
| 7 |
EWR |
Newark |
37 |
1,5 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
34 |
1,3 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
33 |
1,3 % |
| 10 |
DEN |
Denver |
33 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
127 |
10,0 % |
| 2 |
United Airlines |
87 |
6,8 % |
| 3 |
American Airlines |
57 |
4,5 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
56 |
4,4 % |
| 5 |
Ryanair |
54 |
4,2 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
36 |
2,8 % |
| 7 |
British Airways |
31 |
2,4 % |
| 8 |
Swiss |
27 |
2,1 % |
| 9 |
Air Canada |
25 |
2,0 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
25 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
387 |
30,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
228 |
17,9 % |
| 3 |
Embraer |
82 |
6,4 % |
| 4 |
Boeing 787 |
67 |
5,3 % |
| 5 |
Boeing 777 |
56 |
4,4 % |
| 6 |
Airbus A330 |
33 |
2,6 % |
| 7 |
Airbus A350 |
31 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus A220 |
29 |
2,3 % |
| 9 |
Canadair |
17 |
1,3 % |
| 10 |
Boeing 767 |
16 |
1,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-MUC |
7 |
0,6 % |
| 2 |
MUC-FRA |
6 |
0,5 % |
| 3 |
YUL-YYZ |
5 |
0,4 % |
| 4 |
DUS-FRA |
5 |
0,4 % |
| 5 |
MUC-HAM |
5 |
0,4 % |
| 6 |
FRA-ADD |
4 |
0,3 % |
| 7 |
FRA-BER |
4 |
0,3 % |
| 8 |
MSP-MCO |
3 |
0,2 % |
| 9 |
LSZK-LSZK |
3 |
0,2 % |
| 10 |
SFO-ORD |
3 |
0,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 476 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 235 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 277 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 558 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 1101 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 152 |
|---|
|
