Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
174 |
5,8 % |
| 2 |
MUC |
München |
119 |
4,0 % |
| 3 |
LHR |
London |
76 |
2,6 % |
| 4 |
DUS |
Düsseldorf |
58 |
1,9 % |
| 5 |
ATL |
Atlanta |
53 |
1,8 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
51 |
1,7 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
51 |
1,7 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
47 |
1,6 % |
| 9 |
HAM |
Hamburg |
46 |
1,5 % |
| 10 |
TXL |
Berlin |
45 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
205 |
13,8 % |
| 2 |
Ryanair |
77 |
5,2 % |
| 3 |
United Airlines |
55 |
3,7 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
48 |
3,2 % |
| 5 |
Air Berlin |
45 |
3,0 % |
| 6 |
Continental Airlines |
41 |
2,8 % |
| 7 |
American Airlines |
40 |
2,7 % |
| 8 |
SWISS |
37 |
2,5 % |
| 9 |
British Airways |
34 |
2,3 % |
| 10 |
Air France |
30 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
299 |
20,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
271 |
18,2 % |
| 3 |
Embraer |
67 |
4,5 % |
| 4 |
Boeing 757 |
61 |
4,1 % |
| 5 |
Boeing 777 |
50 |
3,4 % |
| 6 |
Canadair |
49 |
3,3 % |
| 7 |
Airbus A330 |
45 |
3,0 % |
| 8 |
Boeing 747 |
40 |
2,7 % |
| 9 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
38 |
2,6 % |
| 10 |
Boeing 767 |
38 |
2,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-TXL |
9 |
0,6 % |
| 2 |
MUC-DUS |
7 |
0,5 % |
| 3 |
DUS-MUC |
6 |
0,4 % |
| 4 |
BNE-MEL |
5 |
0,3 % |
| 5 |
SFO-LAS |
5 |
0,3 % |
| 6 |
FRA-TXL |
5 |
0,3 % |
| 7 |
CNS-BNE |
5 |
0,3 % |
| 8 |
NYO-HHN |
5 |
0,3 % |
| 9 |
HAM-MUC |
5 |
0,3 % |
| 10 |
CGN-MUC |
5 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 502 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 255 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 279 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 397 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 1201 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 145 |
|---|
|
