Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
OSL |
Oslo |
19 |
8,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
6,4 % |
| 3 |
MUC |
München |
14 |
6,0 % |
| 4 |
GRU |
São Paulo |
14 |
6,0 % |
| 5 |
LIS |
Lissabon |
8 |
3,4 % |
| 6 |
HAM |
Hamburg |
8 |
3,4 % |
| 7 |
BPS |
Porto Seguro |
6 |
2,6 % |
| 8 |
CNF |
Belo Horizonte |
6 |
2,6 % |
| 9 |
BER |
Berlin |
4 |
1,7 % |
| 10 |
MXP |
Mailand |
4 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
18 |
15,4 % |
| 2 |
Norwegian Air Shuttle |
16 |
13,7 % |
| 3 |
GOL |
14 |
12,0 % |
| 4 |
Eurowings |
9 |
7,7 % |
| 5 |
TAP Air Portugal |
8 |
6,8 % |
| 6 |
Spirit Airlines |
8 |
6,8 % |
| 7 |
United Airlines |
6 |
5,1 % |
| 8 |
Lufthansa Cityline |
6 |
5,1 % |
| 9 |
VistaJet |
4 |
3,4 % |
| 10 |
LATAM Airlines |
4 |
3,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
47 |
40,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
19 |
16,2 % |
| 3 |
Embraer |
10 |
8,5 % |
| 4 |
Airbus A300 |
4 |
3,4 % |
| 5 |
Cessna |
3 |
2,6 % |
| 6 |
Airbus A340 |
3 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 787 |
3 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 777 |
3 |
2,6 % |
| 9 |
Boeing 747 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
OSL-BER |
2 |
1,7 % |
| 2 |
LIS-MUC |
2 |
1,7 % |
| 3 |
BER-OSL |
2 |
1,7 % |
| 4 |
LIS-GVA |
2 |
1,7 % |
| 5 |
CNF-BPS |
2 |
1,7 % |
| 6 |
MUC-LIS |
2 |
1,7 % |
| 7 |
OSL-BDU |
2 |
1,7 % |
| 8 |
BDU-OSL |
2 |
1,7 % |
| 9 |
BPS-GRU |
2 |
1,7 % |
| 10 |
GVA-LIS |
2 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 78 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 38 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 52 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 107 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 37 |
|---|
|
