Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
49 |
50,0 % |
| 2 |
LIN |
Mailand |
5 |
5,1 % |
| 3 |
MUC |
München |
5 |
5,1 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
4 |
4,1 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
3 |
3,1 % |
| 6 |
DRS |
Dresden |
3 |
3,1 % |
| 7 |
RUH |
Riad |
2 |
2,0 % |
| 8 |
ZRH |
Zürich |
2 |
2,0 % |
| 9 |
MCT |
Muscat |
1 |
1,0 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
1 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
28 |
57,1 % |
| 2 |
ITA Airways |
2 |
4,1 % |
| 3 |
Discover Airlines |
2 |
4,1 % |
| 4 |
easyJet |
2 |
4,1 % |
| 5 |
Air Dolomiti |
2 |
4,1 % |
| 6 |
El Al Israel Airlines |
1 |
2,0 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
1 |
2,0 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
2,0 % |
| 9 |
Helvetic Airways |
1 |
2,0 % |
| 10 |
Singapore Airlines |
1 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
25 |
51,0 % |
| 2 |
Embraer |
5 |
10,2 % |
| 3 |
Canadair |
4 |
8,2 % |
| 4 |
Airbus A340 |
3 |
6,1 % |
| 5 |
Boeing 787 |
2 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 737 |
2 |
4,1 % |
| 7 |
Boeing 747 |
2 |
4,1 % |
| 8 |
Boeing 777 |
1 |
2,0 % |
| 9 |
Airbus A330 |
1 |
2,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
3 |
6,1 % |
| 2 |
LIN-FRA |
3 |
6,1 % |
| 3 |
FRA-HAM |
3 |
6,1 % |
| 4 |
FRA-DRS |
2 |
4,1 % |
| 5 |
FRA-MUC |
2 |
4,1 % |
| 6 |
AMS-FRA |
2 |
4,1 % |
| 7 |
FRA-LIN |
2 |
4,1 % |
| 8 |
FRA-ZRH |
2 |
4,1 % |
| 9 |
DRS-FRA |
1 |
2,0 % |
| 10 |
RIX-FRA |
1 |
2,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 33 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 18 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 27 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 27 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 38 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 23 |
|---|
|
